Le groupe Vivre Rennes conteste « les choix faits par Rennes Métropole » après l’annonce du nouveau trambus

Au lendemain de la présentation du design du futur trambus de Rennes par Nathalie Appéré, présidente de Rennes métropole et maire de la ville, le groupe d’opposition Vivre Rennes réagit. Nous ne contestons pas le principe du trambus, mais les choix faits par Rennes Métropole. Une part importante du tracé des premières lignes demeure à l’intérieur de la rocade et reprend des itinéraires déjà desservis, alors que les difficultés majeures se situent aux entrées de Rennes et dans les déplacements entre la ville-centre et sa couronne , souligne Carole Gandon, conseillère métropolitaine et conseillère municipale de Rennes. Le groupe interroge la performance : Rennes Métropole promet régularité et fiabilité. Nous demandons des engagements vérifiables, ligne par ligne, sur les gains de temps, la fréquence et la ponctualité », estime Jelle Lemaitre, conseiller métropolitain et conseiller municipal de Rennes. Vivre Rennes réclame également la publication du coût complet et actualisé du programme, ligne par ligne, en distinguant les aménagements, les véhicules, les parcs-relais et les autres équipements.